Doprava a šoférovanie v Thajsku
Ako sa jazdí v Thajsku? Aké sú pravidlá?
V Thajsku sa jazdí na ľavej strane cesty, rovnako ako napríklad vo Veľkej Británii, Austrálii alebo Japonsku. Je to dôležité mať na pamäti pri šoférovaní aj pri prechádzaní cez cestu.
Pre šoférovanie v Thajsku potrebujete platný vodičský preukaz z vašej domovskej krajiny (Slovensko/Česko) a medzinárodný vodičský preukaz.
Medzinárodný vodičský preukaz je nevyhnutný a mali by ste ho mať vždy pri sebe. Bez neho môže byť vaše poistenie neplatné a v prípade nehody alebo kontroly môžete mať problémy alebo zaplatíte pokutu.
Nie, nestačí.
Na jazdu na motorke v Thajsku (rovnako ako na Slovensku a v Česku) potrebujete platný vodičský preukaz s príslušnou skupinou oprávňujúcou na riadenie motocykla (napr. A, A1, A2).
A opäť, medzinárodný vodičský preukaz je povinný. Mnoho turistov si prenajíma skútre bez zodpovedajúceho preukazu, čo je nezákonné a extrémne riskantné. V prípade nehody to môže mať vážne dôsledky, vrátane neplatnosti cestovného poistenia. V prípade zastavenia políciou S najväčšou pravdepodobnosťou dostanete pokutu.
Dopravné pravidlá v Thajsku sú v mnohých ohľadoch odlišné od európskych zvyklostí a často sa nedodržiavajú tak striktne, ako ste zvyknutí.
Prednosť v jazde: Formálne platia pravidlá prednosti sprava a prednosti v jazde na hlavnej ceste, ale v praxi sa často riadi princípom „kto je väčší a trúbi“. Na križovatkách bez semaforov buďte mimoriadne opatrní.
Odbočovanie: Odbočovanie vľavo (na križovatkách s prevádzkou na ľavej strane) je často povolené aj na červenú, pokiaľ nebránite protiidúcej premávke alebo to nie je výslovne zakázané. Buďte si vedomí značiek.
Otáčanie na ceste: Otočky (U-turn) sú bežné a často povolené na špecifických miestach, niekedy dokonca aj cez dvojitú plnú čiaru (ak nie je výslovne zakázané značkou). Je bežné vidieť vozidlá otáčať sa na miestach, kde by to v Európe bolo nepredstaviteľné.
Klaksón: V Thajsku sa klaksón nepoužíva primárne na vyjadrenie hnevu, ale skôr ako upozornenie na vašu prítomnosť (napr. pri predbiehaní, pri jazde do križovatky).
Jazda v protismere: Najmä na užších cestách alebo v uličkách je bežné, že motorky jazdia krátke úseky v protismere, aby si skrátili cestu. Extrémne nebezpečné!
Jazda po krajnici: Motorky a skútre často využívajú krajnicu ako ďalší jazdný pruh, alebo dokonca jazdia po chodníkoch.
Celkovo je thajská premávka oveľa chaotickejšia a menej predvídateľná ako doma. Buďte neustále v strehu a očakávajte neočakávané.
Teoreticky áno.
Prakticky – prednosť Vám dá len málokto.
Pri prechode cez cestu je nutné ísť extrémne obozretne. Nepredpokladajte, že rozbehnuté auto zastaví len preto, lebo ste položili nohu na cestu. Vznikajú tu tragické nehody a často práve u turistov.
Ak Vám aj jedno auto zastaví, ak je viacero pruhov vedľa seba, vždy sa uistite, že to urobil aj ten v druhom pruhu a navyše, že vás vidí aj 10 motorkárov idúcich okolo.
Bicykle si môžete prenajať v mnohých turistických oblastiach a penziónoch. Cena je nízka (približne 50-150 THB na deň). Pri prenájme si skontrolujte stav bicykla (brzdy, pneumatiky) a nezabudnite na zámok.
Cyklistika na hlavných cestách v Thajsku je veľmi nebezpečná kvôli premávke a agresívnejším vodičom.
Áno, helma je povinná pre vodiča aj spolujazdca motocykla alebo skútra. Polícia pravidelne kontroluje a za jazdu bez prilby hrozí pokuta. Je to však predovšetkým o vašej bezpečnosti – nehody na motorkách sú v Thajsku veľmi časté a vážne.
Zákon povoľuje na motocykli maximálne dvoch ľudí (vodič a spolujazdec). V praxi však často uvidíte celé rodiny (aj 4-5 osôb) na jednej motorke, najmä mimo turistických oblastí.
Toto je nezákonné a extrémne nebezpečné. Domáci môže byť za to postihnutý, cudzinec takmer vždy, ak je zastavený.
V rámci mesta máte viacero možností:
Taxi (taxi-meter): Najpohodlnejší spôsob. V Bangkoku a väčších mestách sú taxíky ružové, zelené, žlté, modré. Vždy trvajte na zapnutí taxametra!
Tuk-tuk: Ikonické trojkolesové vozidlo. Zábavný zážitok, ale často drahší ako taxi a bez klimatizácie. Cenu si vždy dohodnite vopred.
Songthaew: Pick-upy s dvoma lavicami vzadu, slúžiace ako zdieľané taxíky alebo minibusy na pevných trasách. Cena je nízka, ak viete, kam idete.
Grab/Bolt (taxi aplikácie): Pohodlná alternatíva k bežným taxíkom, pozri nižšie.
Mestské autobusy: Lacné, ale môžu byť chaotické a pomalé, najmä v Bangkoku.
Skytrain (BTS) a Metro (MRT): V Bangkoku najefektívnejší spôsob dopravy, najmä v dopravných špičkách. Pokrývajú hlavné časti mesta.
Riečne člny: V Bangkoku skvelý spôsob dopravy po rieke Chao Phraya a kanáloch, vyhýbajú sa dopravným zápcham.
Mototaxi (motorbike taxi): Rýchly spôsob, ako sa prepliesť zápchami. Vodiči majú farebné vesty. Cenu si dohodnite vopred.
Uber v Thajsku už nefunguje. Jeho miesto prevzala aplikácia Grab, ktorá je veľmi populárna a rozšírená vo všetkých väčších mestách (Bangkok, Chiang Mai, Phuket, atď.). Funguje na rovnakom princípe ako Uber – objednáte si auto alebo motorku cez aplikáciu, vidíte odhadovanú cenu a platíte hotovosťou alebo kartou.
Ďalšou populárnou alternatívou je aplikácia Bolt, ktorá je často lacnejšia ako Grab. Obe aplikácie sú spoľahlivé a odporúčané pre turistov.
V poslednom čase sa hovorí o obmedzení týchto služieb, nakoľko ich vykonáva mnoho cudzincov bez povolenia. Zatiaľ však fungujú.
Cena taxi závisí od vzdialenosti a dopravnej situácie. V Bangkoku, ak trváte na zapnutí taxametra („meter, please!“), je to zvyčajne najekonomickejšia možnosť.
Nástupná sadzba: Približne 35 THB.
Za kilometer: Následne sa cena zvyšuje o niekoľko bahtov za kilometer.
Príplatky: Môžu byť príplatky za letisko alebo diaľničné poplatky (ktoré platíte vy, nie vodič). Typická jazda po meste môže stáť 70-200 THB v závislosti od vzdialenosti. Z letiska do centra Bangkoku očakávajte 300-500 THB + diaľničné poplatky.
Vždy si odfoťte taxameter!
Cena tuk-tuku je výrazne variabilná a závisí od vašich vyjednávacích schopností a vzdialenosti. Cenu si vždy dohodnite vopred, ešte pred nastúpením. Tuk-tuky sú často drahšie ako taxíky na tú istú vzdialenosť, najmä v turistických oblastiach, ale ponúkajú autentický zážitok. Krátka jazda môže stáť 50-100 THB, dlhšia aj 200-300 THB.
Áno, v Thajsku sú spoplatnené niektoré diaľnice (expressways a motorways), najmä v okolí Bangkoku a medzi veľkými mestami. Platí sa hotovosťou pri mýtnych bránach. Poplatky sú relatívne nízke.
Čo nové na blogu ?
Na ulici: Zamávajte na prechádzajúce taxi. Hľadajte tie s nápisom „TAXI-METER“. Hneď pri nastúpení povedzte destináciu a trvajte na zapnutí taxametra („meter, please!“). Ak odmieta, nájdite si iné.
Cez aplikáciu: Použite Grab alebo Bolt. Toto je najpohodlnejší a často najbezpečnejší spôsob, pretože vidíte cenu vopred a trasu sleduje aplikácia.
Tuk-tuky zvyčajne nemôžete objednať cez aplikáciu (okrem špeciálnych služieb Grab, kde je možnosť Tuk-tuk). Najjednoduchšie je zastaviť prechádzajúci tuk-tuk na ulici alebo ho nájsť na turisticky frekventovaných miestach. Vždy si dohodnite cenu pred nastúpením.
Áno, samozrejme! Mestská doprava je v Thajsku bežne používaná cudzincami a je to skvelý spôsob, ako zažiť miestny život a ušetriť peniaze. Najmä v Bangkoku sú BTS Skytrain a MRT Metro veľmi moderné, efektívne a ľahko použiteľné aj pre turistov. Autobusy sú lacné, ale môžu byť zložitejšie na orientáciu pre neturistov.
BTS Skytrain a MRT Metro: Zastávky sú označené jasnými stanicami nad zemou (BTS) alebo pod zemou (MRT). Vchody sú zvyčajne na rohoch ulíc.
Autobusy: Zastávky sú označené žltými stĺpmi s tabuľkami, ktoré ukazujú čísla liniek. Často sú na hlavných cestách.
Songthaew: Nemajú pevné zastávky, mávnete na neho na ulici a on zastaví.
Riečne člny: Zastávky sú prístavné móla (Piers) pozdĺž rieky.
Lístky na trajekty (napr. na ostrovy ako Koh Samui, Koh Phangan, Koh Phi Phi) si môžete kúpiť:
Priamo v prístave: Na pokladniach trajektových spoločností.
U cestovných agentov: Mnohé miestne cestovné kancelárie ponúkajú balíčky vrátane dopravy na ostrov a z neho.
Online: Odporúčané pre populárne trasy, najmä vo vysokej sezóne. Stránky ako 12Go.Asia sú spoľahlivé na rezerváciu kombinovaných lístkov (autobus + trajekt).
V hoteli/penzióne: Mnohé ubytovania zabezpečia lístky pre svojich hostí.
Áno, ak narazíte na checkpoint, musíte zastaviť. Checkpointy sú bežné, najmä v južných provinciách kvôli bezpečnostnej situácii, ale aj inde po celej krajine.
Ako vyzerajú: Obvykle sú to dočasné alebo stále zátarasy na ceste, obsadené políciou alebo armádou. Môžu byť označené kužeľmi, značkami a svetlami, najmä v noci. Personál je v uniformách.
Čo sa kontroluje: Môžu vás požiadať o predloženie cestovného pasu, vodičského preukazu a niekedy aj dokladov od vozidla. Sú zamerané na kontrolu dokladov, drog, nelegálnych migrantov alebo podozrivých osôb. Buďte zdvorilí a spolupracujte.
Áno, v Thajsku musíte mať vždy pri sebe originál cestovného pasu. Platí to aj pri šoférovaní. Polícia vás môže kedykoľvek zastaviť a požadovať preukázanie totožnosti. Kópia alebo fotka pasu nemusí byť uznaná.
Nie, v Thajsku nie je povinné svietiť cez deň (na rozdiel od SR/ČR). Vozidlá často jazdia bez rozsvietených svetiel aj v šere. Toto je ďalší dôvod na zvýšenú opatrnosť. Po zotmení je však samozrejme povinné svietiť.
Semaforové systémy v Thajsku sú v podstate rovnaké ako v Európe (červená, žltá, zelená). Hlavný rozdiel je v ich umiestnení:
Semaforové svetlá sú často umiestnené až za križovatkou, nie pred ňou, ako je to zvykom v mnohých západných krajinách. Je to kvôli lepšej viditeľnosti pre vodičov, ktorí už vchádzajú do križovatky.
To znamená, že musíte zastaviť pred bielou čiarou zastavenia, ktorá je pred križovatkou, a nie pred samotným semaforom. Nedodržanie tejto línie je častým priestupkom.
Prechod cez cestu v Thajsku si vyžaduje veľkú opatrnosť a odhodlanie.
Nespoľahnite sa na prechody pre chodcov.
Pozrite sa v oboch smeroch, aj keď ide o jednosmerku (motorky môžu jazdiť v protismere).
Začnite pomaly vchádzať do cesty a udržujte očný kontakt s prichádzajúcimi vozidlami. Očakávajte, že vás obídu.
Nekolísajte v smere pohybu. Snažte sa udržať stály pohyb vpred.
Na veľmi frekventovaných cestách je niekedy najlepšie počkať na medzeru v premávke alebo sa pridať k miestnym obyvateľom, ktorí prechádzajú.
Áno, ako cudzinec môžete získať thajský vodičský preukaz, ale nie ako turista na turistickom víze.
Podmienky: Potrebujete Non-Immigrant vízum (napr. pre prácu, štúdium, dôchodok) a platné osvedčenie o pobyte (Certificate of Residency) z imigračného úradu.
Proces: Zahŕňa predloženie dokumentov (pas, vízum, lekárska správa, certifikát o bydlisku), absolvovanie testu zraku a reakcií, krátkeho teoretického testu a praktickej jazdy (ak nemáte medzinárodný vodičský preukaz). Ak máte medzinárodný vodičský preukaz, proces je jednoduchší a často vás oslobodia od praktickej jazdy.
Výhody: Thajský vodičský preukaz je platný pre šoférovanie v Thajsku, eliminuje potrebu medzinárodného vodičáku a môže byť výhodný pri policajných kontrolách. Taktiež slúži ako oficiálny identifikačný doklad, takže nemusíte neustále nosiť pas.
Určite na internete narazíte na agentúru ponúkajúcu vodičský preukaz aj pre turistov. Oficiálne je to nezákonné a napriek tomu, že agentúre zaplatíte, vodičský preukaz vám v konečnom dôsledku odmietnu vydať.
Platené parkovanie: V Bangkoku a väčších mestách sú platené parkoviská (často pri nákupných centrách, úradoch) a niektoré ulice majú parkovacie automaty alebo pracovníkov, ktorí vyberajú poplatky. Cena závisí od lokality.
Voľné parkovanie: Mimo centier veľkých miest nájdete veľa miest na voľné parkovanie.
Zákaz parkovania: Biela a červená farba na obrubníku znamená zákaz zastavenia, žltá a biela zákaz parkovania.
Realita: V mnohých oblastiach sa parkuje tam, kde je voľné miesto, často aj napriek zákazom, čo môže viesť k problémom s miestnou políciou alebo odtiahnutím vozidla. Vždy radšej zaparkujte na stráženom parkovisku, ak je to možné.
Ak ste v turistickej oblasti, často môžete zastať pred obchodom a vbehnúť si niečo kúpiť aj bez toho, aby to bolo povolené státie. Jedna noha tam a druhá späť a ste stále v pohode…
Jednoduché pravidlo – ak tam stoja alebo priebežne zastavujú autá (a nieje to oficiálna budova), riaďte sa podľa nich. Ak tam nestoja ani domáci, nestojte tam ani vy.
Ako už bolo spomenuté, klaksón sa v Thajsku používa inak ako v Európe. Vodiči trúbia, aby:
Upozornili na svoju prítomnosť: Pri predbiehaní, pri jazde do slepej križovatky, pred prudkou zákrutou.
Vyjadria „ďakujem“ alebo „prosím“: Krátke zatrúbenie môže byť poďakovanie alebo upozornenie, aby ste sa pohli.
Varovali: Ak niekto spraví chybu alebo je prekážkou.
Upozornili pred prekážkou: Napríklad pred psom na ceste.
Pred neprehľadnou zákrutou takto dávajú o sebe vodiči vedieť, aby nedošlo k zbytočným nehodám. Prosím dodržujte toto nepísané pravidlo aj vy. Či už ste na motorke, lodi, alebo v aute.
Áno, štyri smerové svetlá (hazard lights) sa v Thajsku používajú pomerne často, často v situáciách, kde by ste ich v Európe nepoužili.
Na upozornenie na nebezpečenstvo: Zastavenie vozidla na ceste (aj na krátko), pomalá jazda, vozidlo v poruche.
V hustej hmle alebo silnom daždi: Niekedy ich používajú vodiči na diaľniciach, aby boli lepšie viditeľní.
Pri otáčaní: Niekedy ich vodiči zapnú pri U-turne alebo cúvaní, aby upozornili okolie.
Ako poďakovanie/ospravedlnenie: Krátke zapnutie môže slúžiť aj na to(aj keď väčšinou na to použijú klaksón)
Teoreticky áno, prakticky takmer nikdy. Ako už bolo spomenuté pri prechodoch pre chodcov, očakávať, že vodiči dajú prednosť, je v Thajsku naivné a nebezpečné.
Ak aj niekoho na prechode pustíte, kontrolujte si spätné zrkadlá a ak vidíte prichádzajúce (nespomaľujúce) vozidlo vedľa vás, zatrúbte, aby ste varovali aj vodiča aj chodca.
Áno, Thajsko patrí medzi krajiny s najvyšším počtom smrteľných dopravných nehôd na svete.
Najčastejšie sú nehody motocyklov. Prispieva k tomu chaotická premávka, nedodržiavanie pravidiel, nízka kvalita ciest mimo hlavných ťahov a slabá disciplína vodičov. Buďte extrémne opatrní, či už šoférujete, ste pasažierom alebo chodcom.
Tankovanie je jednoduché:
Väčšina čerpacích staníc má obsluhu, ktorá vám natankuje. Stačí zastaviť pri stojane a povedať, aký typ paliva a za koľko bahtov chcete (napr. „Gasohol 91, 100 baht“).
Platí sa hotovosťou priamo obsluhe. Ak je to väčšia pumpa, môže byť platenie aj priamo v predajni.
Druhy paliva: V Thajsku nájdete najčastejšie Gasohol 91, Gasohol 95 (benzín s etanolom), niekedy E20 alebo E85. Diesel je tiež široko dostupný.
Áno, otáčanie (U-turn) je v Thajsku veľmi bežné a často povolené na určených miestach.
Na mnohých viacprúdových cestách sú vyhradené otáčacie body, často aj na miestach, kde by ste to v Európe nečakali. Dávajte si pozor na značky a uistite sa, že je to bezpečné.
V sklenených fľašiach (často recyklovaných od whisky alebo iných nápojov) sa popri cestách predáva benzín. Je to bežné v odľahlejších oblastiach, kde sú čerpacie stanice ďaleko od seba. Je to drahšie ako na čerpacej stanici, ale praktické pre motocyklistov v núdzi. Používajte to len v prípade potreby.
Hlavné druhy paliva sú:
Gasohol 91 (E10): Najbežnejší typ benzínu.
Gasohol 95 (E10): Drahší a o niečo kvalitnejší benzín.
Diesel: Pre naftové vozidlá.
Niekedy aj E20 a E85: S vyšším obsahom etanolu. Vždy skontrolujte, aké palivo potrebuje vaše vozidlo, ak si ho prenajímate.
Kde: Motorky a skútre si môžete požičať takmer všade – v hoteloch, penziónoch, špecializovaných požičovniach priamo na ulici.
Ako: Vyberiete si motorku, predložíte pas (niektoré požičovne si ho berú ako zálohu, čo sa silne neodporúča – radšej zložte hotovostný depozit) a podpíšete zmluvu. Pred jazdou si skontrolujte prilby, brzdy, svetlá.
Na čo si dať pozor:
Nikdy nedávajte svoj pas ako zálohu. Radšej zaplaťte vyšší hotovostný depozit (ktorý by vám mali po vrátení motorky vrátiť).
Dôkladne zdokumentujte všetky existujúce poškodenia (fotografie, video) pred prevzatím motorky. Inak vás môžu po návrate obviniť z poškodenia a požadovať náhradu.
Skontrolujte brzdy, svetlá, smerovky, klaksón a pneumatiky.
Majte platný vodičský preukaz a medzinárodný vodičský preukaz. Bez neho nebudete krytí poistením a hrozia vám problémy s políciou.
Vždy noste helmu.
Zmluva: Prečítajte si zmluvu a uistite sa, že rozumiete podmienkam. Poistné krytie je často minimálne.
Benzín: Požičiavajú sa s takmer prázdnou nádržou, takže hneď natankujte.
Kde: Autá si požičiate v medzinárodných požičovniach (Avis, Hertz, Budget, Sixt) na letiskách alebo vo väčších mestách, ale aj v miestnych agentúrach.
Na čo si dať pozor:
Poistenie: Vždy si vezmite plné poistenie (Collision Damage Waiver – CDW) s nulovou spoluúčasťou. Šoférovanie v Thajsku je náročné a nehody sú časté.
Kreditná karta: Budete potrebovať kreditnú kartu na zálohu.
Vodičský preukaz: Potrebujete domáci a medzinárodný vodičský preukaz.
Prehliadka vozidla: Pred prevzatím si dôkladne prezrite vozidlo a zdokumentujte všetky existujúce poškodenia. ( najlepšie video)
GPS/Mapy: Stiahnite si offline mapy (napr. Google Maps) alebo si požičajte GPS.
Dopravné pravidlá: Pripravte sa na chaotickú premávku a jazdu vľavo.
Kvalita ciest v Thajsku sa výrazne líši:
Hlavné diaľnice a cesty: Vo všeobecnosti sú v dobrom stave, často viacprúdové a udržiavané. Spájajú veľké mestá a turistické centrá.
Vedľajšie cesty: Mimo hlavných ťahov môžu byť cesty užšie, s výmoľmi, bez osvetlenia a niekedy aj nespevnené.
Horské oblasti: Cesty môžu byť veľmi kľukaté, strmé a náročné na jazdu, najmä v severnom Thajsku.
Ostrovné cesty: Na ostrovoch sú cesty rôznej kvality, často strmé a úzke, s veľkým počtom výmoľov. Buďte mimoriadne opatrní na mokrých cestách.
V mestských oblastiach je povolená rýchlosť obvykle 60-80 km/h, na hlavných cestách a diaľniciach 90-120 km/h.
V praxi sa však rýchlostné limity často prekračujú, najmä motocyklami.